作為一種日常出行方式，電動自行車一直是大眾喜愛的出行方式之一，目前在中國擁有非常大的用戶市場。然而，長期以來，電動汽車的關(guān)鍵配件——充電電池由于充電困難、充電時間長、維護(hù)困難、保護(hù)不完善等原因，成為許多用戶投訴的對象。隨著外賣市場的蓬勃發(fā)展，越來越多的外賣兄弟使用電動自行車運(yùn)送食物，這些問題越來越明顯。今后，解決這一市場需求將變得十分迫切。
為了解決現(xiàn)有三元鋰電池的所有缺點(diǎn)，提高現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池的保護(hù)性能，加強(qiáng)產(chǎn)品跟蹤和服務(wù)，珠海明遠(yuǎn)智銳科技有限公司(以下簡稱“明遠(yuǎn)智銳”)順應(yīng)了電動自行車的需求，尤其是共享電池的迫切需求。新推出的MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)以其卓越的技術(shù)和系統(tǒng)性能為行業(yè)解決了許多問題，并迅速獲得市場認(rèn)可。為此，記者走訪了珠海明遠(yuǎn)智瑞科技有限公司，對這項(xiàng)技術(shù)有了深入的了解。
它集成了硬件保護(hù)和軟件保護(hù)
珠海明源智瑞科技有限公司成立于2012年。公司長期專注于R&D ARM嵌入式核心控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)?，F(xiàn)已獲得國家高新技術(shù)企業(yè)資格，并通過了世界著名半導(dǎo)體公司恩智浦的認(rèn)證，正式成為恩智浦的IDH黃金合作伙伴。
據(jù)了解，明遠(yuǎn)智睿新推出的MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)是市場上第一款集硬件保護(hù)和軟件保護(hù)于一體的產(chǎn)品。該系統(tǒng)具有高度集成的全球定位系統(tǒng)定位和GPRS通信功能。它可以實(shí)時監(jiān)控電池保護(hù)板的參數(shù)和電池板的位置，便于產(chǎn)品控制和跟蹤。
長期以來，安全性和電池壽命是鋰電池系統(tǒng)的兩個核心問題。經(jīng)過對多項(xiàng)技術(shù)的測量和檢驗(yàn)，明遠(yuǎn)智睿選擇了磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行深入研究，并取得了一些突破。MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)是硬件保護(hù)和軟件保護(hù)的結(jié)合。這樣，可以為所有電流值設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)時間。MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)與普通保護(hù)板相比，只具有一次過流、二次過流和短路保護(hù)三種電流值，具有保護(hù)完整、故障率低、安全性能優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)和事實(shí)證明，該方法的保護(hù)效果顯著。
多核設(shè)計(jì)延長電池壽命
MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)保證了核心技術(shù)，同時還配備了許多其他設(shè)計(jì)考慮因素。
長期以來，電池的使用壽命一直是業(yè)界的難題。在確保安全性的基礎(chǔ)上，不斷延長電池的使用壽命是鋰電池面臨的一個挑戰(zhàn)。明源智瑞MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)采用電池過充和過放保護(hù)，大大延長了電池的使用壽命。它的超低功耗為48 V-1.5毫安，保證了比其他系統(tǒng)更長的待機(jī)時間。
MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)采用ST公司進(jìn)口的ARM Cortex-M3 STM32F103RCT6作為核心主控。該系統(tǒng)具有多組充放電金屬氧化物半導(dǎo)體管，可承受10倍額定放電電流，散熱性能優(yōu)異。當(dāng)MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池的保護(hù)系統(tǒng)檢測到放電電流過流時，能在最短的時間內(nèi)，在250微秒內(nèi)做出反應(yīng)和保護(hù)。系統(tǒng)還具有靈活的溫度監(jiān)控功能，可根據(jù)用戶要求定制并連接溫度傳感器進(jìn)行溫度監(jiān)控和保護(hù)。
同時，系統(tǒng)還具有GPRS云通信和GPS定位功能，可以靈活管理電池，跟蹤定位電池，防止電池被盜。此外，MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2019年，新能源汽車的生產(chǎn)和銷售同比增長30%以上。國家補(bǔ)貼政策、國際油價(jià)不穩(wěn)定和環(huán)境保護(hù)等諸多原因，不斷推動新能源汽車市場的增長。明源智瑞MYZR-BMS4815磷酸鐵鋰電池保護(hù)系統(tǒng)的成功研發(fā)，將進(jìn)一步提升新能源汽車的性能價(jià)值，減少電池問題的缺點(diǎn)，增加新能源的市場份額。